Транспортът в София поскъпна драстично за поне 30 000 души

От на ян. 5, 2023

Градският транспорт в София реално поскъпна драстично за поне 30 000 души, които до края на миналата година всеки месец са пътували с карти само за метрото или за една линия от наземния транспорт. От 1 януари тези документи вече не се продават и хората, които са ги ползвали, трябва да ги заменят с билети или друг вид карти.

Това показва анализ на статистиката на Центъра за градска мобилност (ЦГМ) за средномесечния брой карти, издавани в София през миналата година. Според данните, предоставени по запитване на Mediapool, документ за една линия, който месечно струваше 23 лева, средно на месец са купували близо 13 000 души. Сега те ще трябва да се преориентират към по-скъпа алтернатива. Най-изгодно би им излязла годишната карта, която струва 365 лева (370 лева при плащане на три вноски) или средно по около 30 лева на месец. Така поскъпването за тези пътници ще е с около 7 лева на месец.

Ако си купят месечна карта от 50 лева за всички линии, ще трябва да плащат с по 27 лева повече. Пътуването с билети 30+, които позволяват неограничен брой прекачвания в рамките на половин час, би излязло около 65 лева на месец, ако се пътува с по два билета в работните дни.

Отново по данни на ЦГМ, средно на месец са се издавали по около 17 500 карти само за метро и още около 570 за метро и една линия на наземния транспорт. За тези клиенти на столичния градски транспорт също реално услугата поскъпва. До края на декември за пътуване само с метрото се плащаха по 35 лева на месец, а за комбинираната карта – по 43 лева. За тези хора по-изгодна би била годишната карта, но тя изисква заделянето на повече пари накуп. Тя може да се купи и на три вноски от по 150, 120 и 100 лева. Реално може да се внесе и само първата сума, но при следващо подновяване отново ще се дължат 150 лева.

Поскъпване и за пенсионерите

Поскъпване има и за пенсионерите. За тези с месечна карта за всички линии то е с 1 лев, тъй като цената ѝ нарасна от 25 на 26 лева. За хората над 68 години документът се увеличи с 2 лева и вече струва 10 лева. По данни на ЦГМ средно на месец се издават по около 83 500 пенсионерски карти. Част от тях вероятно са били за една линия и са стрували по 9 лева на месец. Сега обаче този тип документи вече не се продават и за ползвателите им също има драстично увеличение на пътуването с градски транспорт.

Повече за пътуване трябва да дават и ученици, студенти, докторанти, които също са ползвали карти само за една линия.

Купените през миналата година документи от отпадналите видове, които още са валидни, могат да се ползват, докато не изтекат, но не по-късно от 31 декември 2023 г. Така имало и хора, които в края на 2023 г. си взели карти за метро или една линия за всички 12 месеца на 2023 г.

От 1 януари отпаднаха също талоните за 10 пътувания за 12 лева, както и картите за зареждане на билети само за метрото.

Обяснения

Промените в наредбата за пътуването в София бяха приети още през лятото и бяха внесени от общински съветници от ГЕРБ, ВМРО, както и от независимия Борис Бонев. Тогава отпадането на картите за една линия беше обяснено с това, че са нужни повече приходи, за да се поддържа градският транспорт. От 2020 г. насам транспортните дружества на общината не са в добро финансово състояние и се налага да получават заеми от местната власт, за да плащат на доставчиците си. По неофициална информация обаче не се очаква сериозен ръст на приходите от направените промени.

Мярката беше посочена и като начин да се стимулират пътуващите да инвестират в дългосрочните годишни карти. С тази цел бяха създадени и два нови документа за по една година. Един за хора до 26 години на цена от 250 лева и един за ученици за 200 лева.

Освен това, ако ученическите карти се купуват заедно с документ със същия срок на валидност на родителя, цената им е наполовина. Така месечната карта за всички линии, която иначе е 20 лева, би излизала 10 лева, ако се купи заедно с месечна карта за 50 лева за родителя. На същия принцип е и намалението на цената на годишната карта.

Гратис за глобите за нечекирани карти

Освен отпадането на картите за една линия и метро, недоволство сред част от пътниците предизвиква задължителното валидиране на всички абонаментни карти при влизането в превозните средства. При пропуск глобата е 3 лева. Упражнението се обяснява с това, че така ЦГМ ще събере реална информация за натовареността на отделните линии и тя ще се ползва за оптимизирането на маршрути и разписания.

В сряда кметът Йорданка Фандъкова обясни, че до март няма да се налагат глоби за пътниците, които не се чекират при качването си в превозното средство.

Билети с прекачване

От 1 януари влязоха в сила новите билети за пътуване с градския транспорт в София. За 1.60 лева вече може да се купи билет 30+, който позволява неограничен брой прекачвания за 30 минути. Реално с него може да се пътува и повече, тъй като е валиден, докато приключи пътуването и с последното транспортно средство. На същия принцип е билетът 60+, при който обаче прекачванията трябва да се направят в рамките на 60 минути. Цената му е 2.20 лева.

Билетът 30+ може да се купи и с банкова карта при чекирането ѝ на сините устройства в автобусите, трамваите и тролеите и при влизане в метрото. Устройствата автоматично начисляват цената на дневна карта от 4 лева, ако пътник си купи повече от два билета с банкова карта за деня. Те обаче не могат да „преценят“ дали да превърнат билета 30+ в такъв 60+.

И двата вида билети може да се заредят на два вида карти, които се заплащат допълнително. По-евтината, която не е и толкова устойчива като материал, струва 80 ст. и може да се ползва само за билети.

По-скъпата пластика е на цена от 3 лева и може да се ползва и за абонаментни карти.

Специфики

Не се продават и хартиени билети и талони. Хората, които имат останали такива от миналата година, могат да ги ползват до 1 март 2023 г.

Шофьорите в превозните средства продължават да продават билети, но на цена от 2 лева. Те не дават възможност за прекачване в друго превозно средство. Вместо да се перфорират, се чекират на сините устройства в автобусите, тролеите и трамваите. В четвъртък от ЦГМ пуснаха указания тези билети да се валидират на устройствата под ъгъл, за да бъдат „прочетени“ правилно.

<blockquote class=“instagram-media“ data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink=“https://www.instagram.com/reel/CnChtJVpPft/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading“ data-instgrm-version=“14″ style=“ background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% – 2px); width:calc(100% – 2px);“><div style=“padding:16px;“> <a href=“https://www.instagram.com/reel/CnChtJVpPft/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading“ style=“ background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;“ target=“_blank“> <div style=“ display: flex; flex-direction: row; align-items: center;“> <div style=“background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;“></div> <div style=“display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;“> <div style=“ background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;“></div> <div style=“ background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;“></div></div></div><div style=“padding: 19% 0;“></div> <div style=“display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;“><svg width=“50px“ height=“50px“ viewBox=“0 0 60 60″ version=“1.1″ xmlns=“https://www.w3.org/2000/svg“ xmlns:xlink=“https://www.w3.org/1999/xlink“><g stroke=“none“ stroke-width=“1″ fill=“none“ fill-rule=“evenodd“><g transform=“translate(-511.000000, -20.000000)“ fill=“#000000″><g><path d=“M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631″></path></g></g></g></svg></div><div style=“padding-top: 8px;“> <div style=“ color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;“>Вижте тази публикация в Instagram.</div></div><div style=“padding: 12.5% 0;“></div> <div style=“display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;“><div> <div style=“background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);“></div> <div style=“background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;“></div> <div style=“background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);“></div></div><div style=“margin-left: 8px;“> <div style=“ background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;“></div> <div style=“ width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)“></div></div><div style=“margin-left: auto;“> <div style=“ width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);“></div> <div style=“ background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);“></div> <div style=“ width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);“></div></div></div> <div style=“display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;“> <div style=“ background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;“></div> <div style=“ background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;“></div></div></a><p style=“ color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;“><a href=“https://www.instagram.com/reel/CnChtJVpPft/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading“ style=“ color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;“ target=“_blank“>Публикация, споделена от Mediapool.bg (@mediapool.bg)</a></p></div></blockquote> <script async src=“//www.instagram.com/embed.js“></script>